domingo, 19 de agosto de 2012

treadmil




Cuando te hayas decidido a comenzar un programa para adelgazar o para ponerte en forma, debes tener en claro que es lo que concretamente deseas, y a partir de ahí, decidir. Las diferentes características de las caminadoras elípticas y de las cintas para correr,  determinan sus ventajas y desventajas, que necesitas conocer para optar por la que más se ajusta a tus necesidades.

En los procesos de entrenamiento, como así también, en todo proyecto que intentes llevar a cabo, se deben formular objetivos y metas, siendo éstas últimas las que efectivamente podrás evaluar y comprobar si fueron finalmente alcanzadas. Por eso cuando te hayas decidido a comenzar un programa para adelgazar o para ponerte en forma, debes tener en claro que es lo que concretamente deseas y a partir de ahí, decidir.

Te daré las características de las caminadoras elípticas y de las cintas para correr, para que puedas optar por la que más se ajuste a tus necesidades.

domingo, 5 de agosto de 2012

bobsleigh

  

El bobsleigh o bobsled es un deporte olímpico de invierno que junto al luge y al skeleton representan distintas modalidades de descenso en trineo.

Bobsleigh a dos
Al igual que el luge y el skeleton, su origen se sitúa en los Alpes suizos a finales del siglo XIX. Concretamente el primer club de bobsleigh del mundo se fundó en 1897 en St. Moritz,Suiza y desde ahí se difundió a otras partes de Europa. Las primeras competiciones que podemos considerar oficiales datan de 1914. La Federación Internacional de Bobsleigh se fundó en 1923.
En el bobsleigh hay dos modalidades, el bobs a 2 y el bobs a 4 (no existe el bobsleigh individual). Los primeros campeonatos del mundo se celebraron en 1924, solo para el bobs a 4, mientras que en 1931 ya se incluyó el bobs a 2. En los Juegos Olímpicos debutó ya en la primera edición de los Juegos de Invierno celebrados en Chamonix, Francia, en 1924, y el bobs a dos comenzó a disputarse en los de Lake Placid, EE.UU., en 1932. Desde entonces siempre ha formado parte del programa, excepto en los Juegos de 1960 en Squaw Valley, EE.UU. Un nuevo avance tuvo lugar en los Juegos Olímpicos de Salt Lake City 2002 donde se incluyeron por primera vez las pruebas femeninas.
Equipo de Jamaica

Para los que no lo sepáis o no tengáis claro, el bobsleigh es un deporte de invierno, nacido como tal en Suiza en el siglo XIX. En pocas palabras, se trata de descenso en trineo por una pista tubular helada, con equipos de dos o cuatro personas, que alcanzan velocidades de vértigo (el formato individual se llama luge). Como os podéis imaginar, son los países con tradición en deportes de invierno los que siempre han destacado en esta competición.
Pero en 1988, este deporte que puede ser minoritario alcanzó renombre mundial gracias al equipo nacional de Jamaica. Sí, un país tropical, caribeño, con temperaturas mínimas anuales de no menos de 25 grados, consiguió formar un equipo y llevarlo a los Juegos Olímpicos de Invierno.
Fueron dos empresarios estadounidenses con intereses en Jamaica, George Fitch y William Maloney, los que parieron la idea. Todo comenzó cuando estando en la isla, estos dos americanos presenciaron el Pushcart Derby, una competición popular consistente en realizar carreras con carretas de mercadillo a través de calles con pendiente, alcanzando velocidades de hasta 95 km/h. Fitch y Maloney se dieron cuenta de lo parecido, en esencia, que era este juego popular al bobsleigh y decidieron poner en marcha un equipo.
En el bobsleigh, el inicio es muy importante. Los miembros del equipo corren que se las pelan empujando el trineo para que vaya cogiendo velocidad. Luego, en marcha, se suben. Por este motivo, Fitch y Maloney intentaron reclutar para su estrambótica idea a atletas profesionales jamaicanos, que como todos sabéis, gracias a tipos como Usain Bolt, están entre los mejores del mundo. Pero a los atletas les parecía una chorrada y ninguno quiso formar parte de esta locura.
Fitch y Maloney recurrieron entonces al otro sitio donde podían encontrar tipos bien preparados físicamente: el Ejército. Un coronel llamado Ken Barnes aceptó la idea y así se creo el primer equipo nacional de bobsleigh de Jamaica, formado por el teniente Devon Harris (el de la foto), el capitán Dudley Stokes, el soldado Michael White y el ingeniero Samuel Clayton, y entrenados por Howard Siler, un veterano bobsledder que había competido representando a los Estados Unidos a nivel internacional.
Así las cosas, empezaron los entrenamientos y con un par, se plantaron en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1988 en Calgary, Canadá. Llegaron como los favoritos del público, atraídos por lo exótico de ver a un país como Jamaica en una competición tan invernal. Pero en su primera carrera se estrellaron. A pesar de ello, salieron por su propio pie del trineo y cruzaron la línea de meta caminando bajo aplausos. Pero en otras carreras lograron hacer dignas intervenciones.
Participaron de nuevo en los Juegos de 1992 en Albertville, Francia, con pésimos resultados, pero en los Juegos del 94 en Lillehammer, Noruega, hicieron un excelente (para su nivel) participación y acabaron el puesto decimocuarto, por delante de equipos como Estados Unidos, Rusia o Italia. Aunque no se clasificaron para los Juegos de Turín, están trabajando ahora para estar en Vancouver 2010.
La historia de estos locos jamaicanos no pasó desapercibida para la factoría Disney y fue la inspiración para la película Elegidos para el triunfo (Cool Runningsen su título original y Jamaica Bajo Cero en su título para Hispanoamérica), en la que se usaron imágenes reales.
En la actualidad, Devon Harris, uno de los miembros del primer equipo de bobsleigh de Jamaica, se dedica a dar charlas sobre superación personal por todo el mundo. Por otro lado, deciros que Jamaica no fue el primer país tropical que participó en unos Juegos de Invierno. Dos esquiadores filipinos fueron los primeros, en 1972. Y en 1980, un esquiador de Costa Rica también participó. Después, ha habido incursiones exóticas como Trinidad y Tobago, Antillas Holandesas o Samoa en bobsleigh o Madagascar en esquí alpino... El deporte, que es muy grande.



Autobús




El autobús o bus, (también conocido como ómnibus) es un vehículo diseñado para el transporte de personas. Generalmente es usado en los servicios de transporte públicourbano e interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros.   

 Etimología     

Autobús es un aféresis de la palabra latina ómnibús. Ómnibús deriva del dueño de una una tienda de sombreros, Monsieur Omnès, cual con un juego de palabras nombro su tienda «Omnes Omnibus», la misma estaba situado al frente de una de las primeras estaciones de carruajes en Nantes, Francia en 1823. Omnès es la resonancia en latínde omnes que significa «todos» y omnibus «para todos». Los ciudadanos de Nantes poco después le dio el apodo Ómnibus al vehículo. Cuando el transporte tirado por caballos fue motorizado a partir de 1905, el ómnibus motorizado fue llamado Autobús, un término, que al igual que ómnibus, todavía se utiliza.1 

Regionalismos 

Denominaciones usadas para los buses, según su capacidad y función, usadas en el mundo hispanohablante.  
RegiónNombres
América Centralbus
Argentinacolectivobondi (muy coloquial), (viajes urbanos) ómnibusmicro(Interurbanos) -«micro» es la apocopación de microómnibus e inicialmente se uso para los pequeños buses urbanos, actualmente por lo consuetudinario se usa esta palabra para los grandes buses interurbanos mayormente en Buenos Aires, no siendo popular su uso en el interior del país-
Boliviaflotaautocar (para viajes y turismo), colectivogóndola «Bus escolar», micro (para transporte urbano), mini o minibús (para furgonetas que hacen el recorrido urbano), coastertaxi trufi, (para automóviles o vagonetas que hacen el servicio público vecinal)
Chile(la) microliebre (sólo para buses pequeños), bus (para viajes interurbanos), taxibús (en Concepción (Chile)), oruga o Cuncuna(para los autobuses artículados del Transantiago)
Colombiaautobúsmicrobúsbusetacolectivobuschivaflota (para viajes intermunicipales)
Costa Ricabusautobúsmicrobúsbusetachivillacazadoralata
Cubaguaguaómnibusyutong
Ecuadorbusbusetacolectivo
El Salvadormicrobúsbuschuzón (muy coloquial)
Españaautobús de líneabusguaguaautocar o coche de línea (autobuses que circulan por carretera), camioneta (Huelva),Alcorcón y Móstoles,valenciana (Jerez de la Frontera para autobuses interurbanos), micro(autobuses pequeños), mini y minibus (autobuses de reducido tamaño, pensados para calles en las que un autobús convencional no podría transitar), villavesa (Pamplona), urbano (Vitoria), tusa (Badalona),carraca (Buen Pastor, Milans del Bosch y Barón de Viver, Barcelona),alsa (Asturias y León), blasa (AlcorcónMóstoles, y Villaviciosa de Odón), trole (Pontevedra), , camión (Málaga), Alsina (Granada y Pava (Jaén)), guagua (Islas Canarias y Puerto Real).
Guatemalacamionetabusautobús
Hondurasbusautobús
Méxicocamiónmicropesero o kamikaze (si es una kombi), calafia (se utiliza para nombrar a los microbuses), flotilla (para nombrar al conjunto de camiones), chatochimecoburra , guajolotero o totolero (si es uno muy antiguo)
Nicaraguabuscamionetarutamicrobus (si es pequeño)
Panamábuschivaautobúsdiablo rojo (muy coloquial), Metrobus (nuevo en el sistema que está en cambio)
PerúómnibusbusMiraBus (buses de dos pisos para turismo) micro,combi (estos dos últimos se refieren a los más pequeños)
Paraguaymicrocolectivoómnibus
Puerto Ricoguaguapisicorre (guagua pequeña)
República Dominicanaguaguabus
Uruguayómnibus (a todos: urbanos, interdepartamentales e internacionales),bote (jerga) y bondi (jerga)
Venezuelaautobúspor puestobusautobusetebusetamicrobús,camionetacamioneticaruta.